Miten varautua tunnelitekniikan saneeraukseen?

Automaatio Uutiset Älykäs kaupunki Älykäs liikkuminen

Jokeri 2 -tunnelin läpi kulkeva liikenneväylä

Tunneleissa on paljon teknologiaa: mm. turvatekniikka-, liikenteenohjaus-, LVI-, sähkö-, valaistus-, tietoliikenne-, automaatio-, ohjelmisto- ja ICT-järjestelmät.

Tunnelitekniikan suunniteltu käyttöikä on noin 30 vuotta, mutta todellinen elinkaari vaihtelee 10 ja 30 vuoden välillä riippuen teknologiasta. Laajempia teknisiä saneerauksia tarvitaan yleensä 15–20 vuoden välein.

Moni Suomen tietunneli on jo saavuttanut tai lähestyy tätä tarvetta.

Tunnelien saneerauksissa tulee huomioida mm.:

• Uudet ja päivitetyt määräykset, standardit ja ohjeet
• Uusien teknologioiden, innovaatioiden ja hyvien kokemusten hyödyntäminen
• Huolellinen suunnittelu (esim. kuntokartoitus, esiselvitys, yleissuunnittelu, järjestelmäriippuvuudet)
• Lähtötietopuutteet nykydokumentaatiossa
• Riittävä aikataulullinen varautuminen
• Olosuhteet, esim. sää, rajalliset tilat jne.
• Tulevaisuuden saneeraukset.

Saneerauksissa korostuu erityisesti tuntemus tunneliympäristöistä sekä kokemus aiemmista saneerauksista.

Nodeonin henkilöstöllä on kokemusta lähes kaikista Suomen tekniikkaa sisältävistä tie- ja katutunneleista. Varmistamme hankkeesi onnistumisen ajallaan ja ongelmitta yli 25 vuoden kokemuksella tunneleiden teknisten järjestelmien suunnittelusta sekä ohjausjärjestelmien toteutuksesta ja ylläpidosta.

Tutustu tunneliympäristön palveluihimme

Haluatko kuulla lisää?

Asiantuntijamme juttelevat mielellään lisää tarpeistanne. Ota yhteyttä!

Ilkka Tuunanen

Ilkka Tuunanen

+358 40 5260 953

ilkka.tuunanen@nodeon.com

Uutiset ja artikkelit

Kaupunkimaisema, kaduilla kulkee sekaliikennettä busseista polkupyöriin, autoihin ja jalankulkijoihin.

Kadunvarren tietoliikenneverkko rakennetaan vuosikymmeniksi – onko kapasiteetti mitoitettu sen mukaan?

Lue lisää
Maanalainen parkkihalli.

Maanalaisten tilojen tekniikka vaatii erikoistunutta suunnittelua

Lue lisää
Oranssinsävyinen suurpainenatriumvalaisin kaupungin yötaivasta vasten.

RoHS 2027: suurpainenatriumlamput poistuvat – mitä tämä tarkoittaa katuvalaistukselle?

Lue lisää
Asiantuntija työskentelee tietoliikennelaitteiden kanssa

Kun yksikään vika ei saa pysäyttää koko verkkoa – mitä redundanssi oikeasti tarkoittaa kriittisessä infrassa?

Lue lisää

Tietoliikenneverkon omaisuudenhallinta vaatii sekä passiivi- että aktiivipuolen haltuunottoa 

Lue lisää