Talvi vaikuttaa pyöräilijämääriin – mittaus näyttää, kuinka paljon

Infra ja digitalisaatio Liikenteen mittaaminen Nodeon Asgard Tuote-edustus Uutiset Älykäs kaupunki Älykäs liikkuminen

Pyöräilijä lumisella kadulla

Suomalaiset kaupungit investoivat pyöräteihin ja niiden talvihoitoon, mutta talvella pyörämatkoja tehdään vain noin kolmannes kesän määrästä. Tuoreet selvitykset näyttävät, että talvihoidolla on suuri vaikutus pyöräilijämääriin. Vaikutuksen osoittaminen vaatii luotettavaa, ympärivuotista seurantaa.

Pyöräliikenteen hyötyjä on tutkittu laajasti Traficomin 2026 toteuttamassa selvityksessä; vaikutukset ulottuvat laajasti aina liikennejärjestelmän toimivuudesta turvallisuuteen, talouteen, ympäristöön, terveyteen ja sosiaaliseen tasa-arvoon. Suurin pyöräilyn kasvupotentiaali on lyhyillä matkoilla; Suomessa yli puolet 1–5 kilometrin matkoista tehdään autolla.

”Suomessa yli puolet 1–5 kilometrin matkoista tehdään autolla”

Positiiviset vaikutukset lisääntyvät, kun pyöräilyä kehitetään houkuttelevammaksi vaihtoehdoksi arjen matkoille ympäri vuoden. Mitä useampi jatkaa pyöräilyä talvikaudella, sitä enemmän hyötyjä sekä kaupungille että ihmisille.

Mitä pyöräilymäärille tapahtuu talvella?

Talvella pyörämatkoja tehdään Suomessa noin kolmannes kesän määrästä. Traficomin valtakunnallisen henkilöliikennetutkimuksen mukaan eniten pyöräillään toukokuussa ja vähiten joulukuussa.

Lämpötila ei ole talvella ratkaiseva tekijä. Helsingin aineistojen perusteella maassa oleva lumi vähentää pyöräliikennettä noin 20 % ja sade noin 10 %, mutta keliolosuhteista eniten vaikuttaa liukkaus. Siihen kaupunki voi vaikuttaa katujen talvikunnossapidolla.

Kaupunkien väliset erot ovat suuria. Tuorein saatavilla oleva kaupunkivertailu on vuodelta 2021: pyöräilyn kulkutapaosuus talvella vaihtelee Oulun seudun 9 prosentista Tampereen seudun 1 prosenttiin, kun koko maan keskiarvo on noin 3 %.

Oulun luvut perustuvat vuosikymmenten työhön: muun muassa autoliikenteestä eroteltuun pyörätieverkkoon ja sen järjestelmälliseen talvikunnossapitoon.

Hyvä talvihoito lisää pyöräilijämääriä

Katujen talvihoidon parantaminen on kaupunkien tärkein keino lisätä talviajan pyöräilyä. Pyöräilykuntien verkoston vuoden 2024 julkaisun mukaan Suomessa ja Ruotsissa tehdyt tutkimukset osoittavat, että parempi talvihoito lisää pyöräilyä noin 25 %. Liikenneturvan tekemässä kyselyssä 64 % vastaajista kertoi pyöräilevänsä talvella enemmän, jos talvihoito olisi parempaa.

”Parempi talvihoito lisää pyöräilyä noin 25 %”

Hoidon laiminlyönti näkyy nopeasti. Oulussa tehdyn selvityksen mukaan esimerkiksi pehmentyneen polanteen poiston epäonnistuminen ja jäätyminen vähensi pyöräilyä seuraavina päivinä noin 40 %. Kun talvihoitoa minimoitiin muutaman päivän ajan, pyöräilyn määrä laski 12 % seuraavina talvikuukausina.

Liikennedata näyttää, millä toimenpiteillä on vaikutusta

Traficomin selvitys nimeää liikennemäärätiedon ja liikenne-ennusteet pyöräliikenteen arvioinnin merkittävimmiksi tietopuutteiksi. Kausivaihtelujen ja kehitystoimenpiteiden vaikutusten ymmärtämiseen tarvitaan jatkuvaa, datalähteitä yhdistävää mittausta.

Nodeon toimittaa ratkaisuja kävely- ja pyöräliikenteen jatkuvaan mittaukseen, jolla kaupungin pyöräliikenteen kehitystä on helppo seurata ympäri vuoden.

Katujen talvikunnossapidon oikea-aikaisuutta kaupunki voi puolestaan seurata Nodeonin Asgard liikenteen tilannekuvajärjestelmällä. Sen kautta voidaan seurata katualueiden hoitoa reaaliajassa ja prioriteettialueittain, sekä jälkikäteen sää- ja reittitietoihin peilaten.

Yhdessä pyöräliikenteen laskentadata ja kunnossapidon tilannekuva auttavat kaupunkia monella tavalla:

Autamme kaupunkeja liikennetiedon hyödyntämisessä. Tutustu liikenteen mittaamisen palveluihimme

Lähteet

Pääkuva: Liikenneturva

Haluatko kuulla lisää?

Asiantuntijamme juttelevat mielellään lisää aiheesta. Ota yhteyttä!

Timo Majala

Timo Majala

+358 40 7511 790

timo.majala@nodeon.com

Tuoreimmat uutiset

Pyöräilijä lumisella kadulla

Talvi vaikuttaa pyöräilijämääriin – mittaus näyttää, kuinka paljon

Lue lisää
Timo Majala esiintymässä Kiinteistö Talks -tapahtumassa.

Elinkeinoelämän kehitykseen boostia liikkumistiedolla

Lue lisää
Reittiopasteet Lapakiston luonnonsuojelualueella, taustalla vierailija.

Älykkäät kaupungit kehittävät luontoelämyksiä kävijätiedon avulla

Lue lisää
Kaupunkimaisema, kaduilla kulkee sekaliikennettä busseista polkupyöriin, autoihin ja jalankulkijoihin.

Tutkat yhä suositumpia korvaajia induktiivisille silmukoille

Lue lisää
Timo Majala ja Eco-Counterin edustajat VeloFinland tapahtuman messupisteellä

Pyörä- ja kävelyliikenteen data tukee päätöksentekoa

Lue lisää

Kävijämäärien mittaaminen tukee kaupunkikehittämistä

Lue lisää