Dynaaminen pysäköinninopastus sujuvoittaa keskustaliikennettä Oulussa
Asiantuntijapalvelut Infra ja digitalisaatio Integraatiot IoT Liikennetiedon hallinta Nodeon Asgard Ohjausjärjestelmät Tie- ja katuympäristö Tietoliikenne Tilannekuva Älykäs kaupunki Älykäs liikkuminen
Dynaaminen pysäköinninopastus on ennen kaikkea palvelu keskustakävijöille, mutta tukee kaupunkeja myös liikenteen päästöjen vähentämisessä. Moderni opastusjärjestelmä on käytössä myös Oulun kaupungissa.
Ensimmäiset kaupunkien laajuiset pysäköinnin opastusjärjestelmät otettiin Suomessa käyttöön jo 1990-luvulla. Jyväskylään rakennettiin vuonna 2005 ensimmäinen moderni järjestelmä, joka perustui uuteen pysäköintikehäajatteluun ja mobiiliverkkoteknologiaan. Kehäajattelun taustalla vaikutti älyliikenteen pioneeri Ari Tuomainen (WSP Finland), ja teknisen toteutuksen suunnittelusta vastasi Nodeonin perustajiin kuuluva Timo Majala.
”Dynaamisen pysäköinnin opastuksen edut ovat pitkälti samat kuin muussakin dynaamisessa liikenteen ohjauksessa. Opastus perustuu reaaliaikaiseen tilannekuvaan, joka mahdollistaa autoilijoille ajantasaiseen tietoon perustuvat päätökset”, Tuomainen valottaa.
”Dynaamisen pysäköinnin opastuksen keskeinen tavoite on vähentää kaupunkikeskustoissa syntyvää turhaa liikennettä, joka johtuu pysäköintipaikkojen etsinnästä. Tämä onnistuu, kun autoilijoilla on käytössä avoin ajantasainen tieto pysäköintilaitosten vapaista paikoista.”
Kehämalli keskittää pysäköintiliikenteen halutuille reiteille
Oulun, kuten usean muunkin kaupungin järjestelmä perustuu pysäköintikehien malliin:
”Pysäköintikehäajattelun taustalla on kaksitasoinen liikenteen ohjaaminen. Keskustaan saapuva saa ensin yleisluontoista tietoa eri suunnista löytyvistä vapaista pysäköintipaikoista, joiden avulla liikenne ohjataan kehämäiselle reitille. Kehältä puolestaan löytyy tarkempi laitoskohtainen opastus, joka kertoo reaaliaikaista tietoa yksittäisten pysäköintitilojen vapaista paikoista”, Tuomainen avaa.
”Pysäköinnin opastusjärjestelmien tiedonsiirrossa siirryttiin rohkeasti mobiiliverkkoteknologiaan jo vuonna 2005, kun 3G oli juuri otettu käyttöön”, Majala kertoo. ”Tuolloin ei puhuttu kuitenkaan vielä IoT:sta, vaan M2M-ratkaisuista (Machine-to-Machine). Siirtymä toi mukanaan merkittävän skaalautuvuusedun verrattuna aiemmin käytettyihin kiinteisiin, erikseen rakennettuihin radiolinkkeihin. Uuden teknologian käyttöönotto asetti myös uusia vaatimuksia opasteiden ohjausprotokollien suunnittelulle ja tietoturvan hallinnalle.”
Asgard Flow – älykkäämpää liikenteenohjausta
Oulun pysäköinninopastusjärjestelmä pohjautuu Nodeonin kehittämään Asgard Flow -alustaan. Nodeonin Asgard -järjestelmät hyödyntävät edelleen mobiiliverkkoja opasteiden ohjaukseen, mutta ohjauksen keskusjärjestelmä on siirtynyt pilveen. Näin asiakkaan ei tarvitse huolehtia palvelinten hankinnoista tai siitä, mihin ne sijoitetaan.
Asgard Flow tarjoaa kaupungeille helpon tavan ottaa käyttöön älykäs liikenteenohjaus. Valmis pilvipohjainen tuote tukee useita kaupunkien ohjaus-, opastus- ja varoitusjärjestelmiä.
Haluatko kuulla lisää?
Asiantuntijamme juttelevat mielellään lisää tarpeistanne. Ota yhteyttä!
Timo Majala
+358 40 7511 790
timo.majala@nodeon.com
Referenssit
Dynaaminen pysäköinninopastus sujuvoittaa keskustaliikennettä Oulussa
Lue lisää
Kadunvarsiteknologiset verkot kaupungille ilman kompromisseja
Lue lisää
Kävijädata tukee elinkeinoelämän kehitystä Jyväskylän keskustassa
Lue lisää
Älykäs terminaali, tyytyväinen matkustaja – innovaatioita SMARTER-projektista
Lue lisää
Valokuitu vauhdittaa Helsingin älyinfrastruktuuria
Lue lisää
Kuopio kehittää liikenteen tilannekuvaa
Lue lisää
Nodeon on ulkovalaistussuunnittelun luottokumppani valon kaupunki Jyväskylässä
Lue lisää